Home

Het is al weer zo’n anderhalf jaar geleden dat we in de Voorste Venne onze eerste Thema-avond over de energietransitie hebben georganiseerd.
Lees verder
Soms vraagt een artikel in de krant om een stevige reactie. Zoals van Ton Voermans in het BD van afgelopen vrijdag ...
 


Beste Ton,

Wat jammer van jouw stuk in BD van gisteren. En vandaag zien we de eerste reacties al van onder andere Plasterk en Wilders. Die maken natuurlijk weer dankbaar gebruik van deze misinformatie. 

Wat is er onjuist c.q. misleidend aan jouw stuk:
Allereerst noem je als oorzaak bij elk negatief onderdeel “Tesla” en bij minder negatieve stukken “auto”.
Wellicht doe je dit onbewust maar het valt wel op.
Daarnaast maak je een vergelijking die niet juist is. Allereerst slurpt een elektrische auto niet en stoot deze geen giftige gassen uit. Een benzine of diesel auto wel. (Amsterdammers leven gemiddeld 13 maanden korter en 1 op de 5 kinderen krijgt astma, maar niet door Tesla’s) Daarnaast is de capaciteit van de grootste batterij die men voor de tesla kan bestellen vergelijkbaar met het dagelijks verbruik van ongeveer 10 huishoudens. Twee heel verschillende grootheden die je met elkaar vergelijkt.
Als een tesla model 3 bijvoorbeeld 30.000 km per jaar rijdt verbruikt deze zo’n 6.000 KWh.
Dat is dus vergelijkbaar met het verbruik van 2 huishoudens op jaarbasis. Ziet er toch al heel anders uit vind je niet? Daarnaast gebruiken heel veel gebruikers van elektrische auto’s de energie van hun zonnepanelen om hun auto op te laden. En dankzij de vereveningsregeling kunnen ze deze energie ook s’nachts opladen, als het electriciteitsnet juist heel veel ruimte heeft. 
Nog een nieuwtje voor jou is wellicht het feit dat ik, en vele elektrische auto bezitters met mij, een app gebruik waarmee mijn auto s’nachts laad maar alleen als er voldoende groene stroom beschikbaar is. Doe dat maar eens met een dieseltje.

Dan nog even het onderdeel over onze netbeheerders. Je combineert Tesla met alle wasdrogers en warmtepompen en stelt dan dat het net verzwaard moet worden. Natuurlijk moet het net verzwaard worden als we allemaal van het gas, benzine en diesel naar vaak electrische alternatieven gaan. Dat wisten onze netbeheerders 30 jaar geleden ook al, net als de shell’s en bp’s van deze wereld en natuurlijk onze overheid. Dat ze met die kennis weinig of niets gedaan hebben is jammer. Toch ook even naar de bedragen die genoemd worden: 40 miljard in 10 jaar is 4 miljard per jaar. Volgens de Algemene Rekenkamer heeft de staat 290 miljard aan het Groningse gas verdiend, om de cijfers maar even in perspectief te plaatsen. En natuurlijk wordt momenteel de fossiele brandstof-industrie gigantisch gesubsidieerd door diezelfde overheid. Als we de subsidie aan het verleden ombuigen naar subsidie voor de toekomst is die 4 miljard per jaar een peulenschilletje. Dat geldt overigens ook voor de belasting op energie die de overheid al incasseert, juist om die energietransitie te financieren. Deze gaat overigens dit jaar al met zo’n € 100,- per huishouden naar beneden, maar daar horen we Ton niet over. Daarnaast worden infrastructurele investeringen over langere tijd afgeschreven en is de rente negatief voor dit soort bedragen. In plaats van rente te betalen “krijgt” men dus geld als men een lening sluit. Dat gaat uiteraard ten koste van de kleine (soms ook bejaarde) spaarder en daar hebben we dan eindelijk het werkelijke schandaal boven water. Verantwoordelijk hiervoor: de politiek en de ecb. Dus niet die asociale elektrische auto rijder.

Conclusie: politici, piepende netbeheerders en stemming makerij verspreidende journalisten moeten beter hun best doen. Dan hoeven ze respectabele oud ministers, die ik overigens nooit asociaal zal noemen, en bejaarden niet op de kast te jagen.
Lees verder
Coöperaties wekten in 2019 zeventien keer meer zonnestroom op dan in 2015. Inmiddels ontvangt een kwart miljoen van de Nederlanders duurzame stroom uit een bron die omwonenden samen betalen en opzetten.

Dat blijkt uit de vandaag verschenen Lokale Energie Monitor van Hier Opgewekt en de Rijksdienst voor Ondernemen. In 2019 kwamen er 195 nieuwe collectieve zonprojecten bij, en in totaal ligt er nu 119 megawatt aan collectief zonnevermogen in ons land. In 2015 was dat nog 7 megawatt. Ook collectieve windprojecten groeiden de afgelopen jaren, maar minder hard; een verdriedubbeling in vier jaar tijd.

Hogere kosten voor collectief

Het aandeel collectieve projecten in de zonnewereld is klein, slechts 2 procent van alle zonneprojecten. De rest is van particulieren die panelen op hun dak leggen en projectontwikkelaars die private zonneparken ontwikkelen. Een collectief oprichten voor duurzame stroom heeft veel voeten in de aarde. Niet alleen de zonnepanelen of windturbines moeten betaald worden. Er zijn ook een ledenadministratie, communicatieplannen, dakberekeningen en verzekeringen nodig."De businesscase is vaak lastig voor dergelijke projecten", vertelt Katrien Prins, manager bij Hier Opgewekt. "Aan de andere kant zijn de projecten vaak méér dan alleen maar een zonnepark. Collectiviteit helpt wijken om  te verduurzamen met elektrische laadpalen, betere isolatie en allemaal andere initiatieven."

Belangrijk in energietransitie

Prins denkt dat collectiviteit steeds belangrijker wordt. "Iedereen gaat de energietransitie merken en mensen kunnen er last van krijgen. Met collectieve projecten krijgt de burger inspraak én profiteert hij van de transitie." Het is volgens Prins dan ook van belang dat er meer collectieve projecten komen.
Die groei wordt nu gehinderd door onduidelijke regelweging, aldus het rapport. De zogenoemde Postcoderoosregeling zorgt er nu voor dat cooperatie-leden hun energiebelasting terugkrijgen. "Dat is essentieel om een collectief rendabel te maken. Er komt een nieuwe regeling, maar er is veel onduidelijkheid of de belastingkorting daar nog in zit." Die onduidelijkheid houdt initiatiefnemers deels tegen.

Capaciteit stroomnet

Daarnaast lopen collectieven tegen dezelfde problemen aan als projectontwikkelaars: het stroomnet is op sommige plekken vol. De capaciteit van het net kan de levering van stroom niet aan. Ten slotte wil niet elke eigenaar van een pand zomaar zijn dak verhuren aan een cooperatie. 'Vooral bij flats kan dat een probleem zijn, omdat de hele vereniging van eigenaren dan in moet stemmen met de plannen.' Collectieve zonneparken op lege stukken land zijn er nu nog nauwelijks; 96 procent ligt op daken. Als er ruimte is, kan dat in de toekomst wel een optie zijn.
Lees verder

Nieuwsbrief aanmelden
*

Zon op (andermans) dak

Inwoners van Heusden kunnen momenteel samen zonnepanelen plaatsen op het dak van de Multifunctionele Accommodatie “de Caleidoscoop” in Vlijmen. Dankzij Woonveste en de gemeente heeft Energiek Heusden de beschikking gekregen over het dak van “de Caleidoscoop” om daarop zo’n 450 à 500 zonnepanelen te plaatsen. De totale capaciteit van het dak zal worden uitgegeven in certificaten van 250 KWh per jaar. U kunt deelnemen door deze certificaten te kopen. Klik hier voor meer informatie.

Meedoen?

Iedere inwoner van Heusden kan meedoen. Je kunt je opgeven via een mail met jouw gegevens en bij Onderwerp: “Voorinschrijving” naar: zonopheusden@energiekheusden.nl
Dat is nog geheel vrijblijvend tot het moment waarop de contracten worden opgemaakt en getekend.

Zon op eigen dak?

Klik hier voor meer in formatie.
Terug naar boven